Terwijl de preventie en beheersing van industriële bronvervuiling wordt versterkt en de optimalisatie van de industriële structuur wordt bevorderd, zal Chengdu ook de preventie en bestrijding van vervuiling door mobiele bronnen versterken en de optimalisatie van de transportstructuur bevorderen.
Volgens berekeningen zou, om naleving van de luchtkwaliteit te bereiken en zware vervuiling te elimineren, het aandeel van emissiereducties van mobiele bronnen in Chengdu meer dan 80% moeten bereiken. Gezien de problemen zoals de noodzaak om de voertuigstructuur te optimaliseren, het langzame aanpassingsproces van de transportstructuur, de verbetering van het groene reissysteem en de onredelijke lay-out van stedelijke functies, zal Chengdu de verbetering van de spoorweglogistieke infrastructuur, de aanleg van een speciaal spoorwegnet en de bevordering van spoorwegcompatibele goederen bevorderen "Innoveer het vrachtvervoerservicemodel, en streven ernaar om het goederenvervoer per spoor tegen 2025 met 0,5% te verhogen ten opzichte van 2020.
Tegelijkertijd zal Chengdu een groen reissysteem bouwen door de strategie van het prioriteren van openbaar vervoer te implementeren en de geïntegreerde ontwikkeling van 'spoor + openbaar vervoer + langzaam reizen' te versterken. Tegen 2025 zal het aandeel van stedelijk openbaar vervoer in gemotoriseerd reizen meer dan 60% bedragen. Het aandeel van groen reizen zal meer dan 70% bereiken.